スマートフォンにANAアプリを入れると、搭乗券が表示され、QRコードで搭乗し、搭乗中W-iFIにつなぐことができます。

30,000PPを目指して始めたSFC修行最終回です。3～5回目は、何事もなかったので、今日で最後だな～と感慨にふけっていたら、最後にまたアクシデントが発生しました。はるかが人身事故の影響で大阪で止まってしまうというアナウンスが！車内放送に促されるまま新大阪で降りて、御堂筋線に乗換え難波まで行き南海電鉄で関西空港に行くことになりました。大阪近辺の方ですと、なんてことはないのでしょうが、田舎に住む私にとって、関西空港に行く＝はるかでしたので、2日目と同様「間に合うのか～」と焦りました。はるかの乗車券を見せて、地下鉄と南海電鉄をスル～して何とか間に合いました。私以外にもぎりぎりの人がいたので、多分同じ目にあったのでしょう。今日も優雅にラウンジでゆっくりする予定が・・・ 最終回にして、石垣空港で乗継という方法で、石垣の保安検査場をスル～する方法を実行したのですが、後から考えてみれば、宮古島の時も乗継という技が分かっていたら、焦ることもなかったのねと思う最後の修業でした（乗ってきた飛行機に乗り遅れるなんてありえない。）まあ、普通の旅行ではこんなこと起こらないので、修行ならではの経験ですね。ということで、6回目の往復で、PPは以下の通り30,000PPを超えました！ 実は今回も、復路はプレミアムクラスにアップグレードにできなかったのですが、それまでの貯金で、30,000PPを超えることができました！とはいってもあくまでも、プレミアムポイントはブロンズメンバーになれるポイント数なので、4月1日から受けられる事前サービスはあくまでもブロンズメンバーです。

前回（関西空港⇔宮古空港）に懲りて、3回目以降は朝の早い関西空港⇔石垣で修行することにしました。さすがに3回目となると少し余裕が出てきて、せっかくのプレミアムクラスなので、関西空港のラウンジKANSAIを使わせて頂きました。JALとANAの共同ラウンジだそうで、ANAの制服を着た方と、JALの制服を着た方がお出迎えしてくれました。入場の仕方は、私はQRコード付搭乗券をiPhoneのwalletに発行しておいたので、それを入り口で、ピッとすれば入れてもらえました。私はアルコールはダメなので、あまり見ておりませんが、それらしいのを飲んでいる方もちらほらおられました。ソフトドリンクは、牛乳とトマトジュース、あとはコーヒーサーバーとティーバックが置いてありました。食べ物は残念ながら柿ピーしか置いてありません。まああまりゆっくりもしていられないので、きれいなトイレを借りてコーヒーを一杯頂きました。 プレミアムポイントは以下の通りとなります。実は、4回目の石垣⇒関西空港の分がプレミアムクラスが取れず1回あたりのプレミアムポイントが5,000ポイントを切ってしまいましたが、それ以外の回では5,000ポイントを上回っていたので、6回で30,000ポイントにするのには問題ないとそのまま乗る判断をしました。因みに、ANA　VARUEの料金クラスだと手数料が440円と運賃の5％が取消料となります。往復で2,000円台なので、本当に乗れない時でもそこまで痛手ではないのではないでしょうか。 3回目後の16,618ポイントから4回目後の21,293ポイントの時だけ4,675ポイントしか増加していないのは、前述のとおり帰りのシートをプレミアムクラスにアップグレードできなかったためで、行きが2,822ポイント、帰りが1,853ポイントとなります。2日前にプレミアムクラスが空いていたら10,000円でアップグレードできるのですが、この日の搭乗分をチェックするのが遅れたため、満席となりました。因みにこの路線のプレミアムクラスの席は8席しかありません。

今回は宮古島へ行くことにしました。少しPPポイントは減りますが、プレミアムクラスに搭乗すれば往復で5,000ポイントは超えるので、気分を変えてみました。しかし、この判断が災いしました。宮古島の出発便は、石垣島への出発便より1時間ほど遅いので、朝が弱い私にはありがたかったのですが、ＪＲのトラブルが発生しやすい時間でもあり、予定していたはるかに乗り遅れてしまいました💦次のはるかは、保安検査場の締切5分前に到着予定で間に合うのか～と悶々としているとＡＮＡアプリに搭乗予定の飛行機が、遅れると案内が！おかげで何とか間に合いました。 宮古の空港は、石垣島よりこじんまりとしていましたが、ヒルトンホテルの宣伝の映像が、宮古島の風景を映し出していて、なかなかいい感じでした。いったん外に出て、保安検査場に通る暇もなく乗継の形で、直接保安検査場の中に入れてもらいました。最後の修業の日に知ったのですが、石垣空港で、他の修行僧の方が乗継と言って、保安検査場を通らずに中に入られていました。そんな手があったのか～ 今回は、宮古空港の往復なので、2,665×2＝5,330が追加されて10,974ポイントになりました。

記念すべき修行１回目です。沖縄本島と近くの離島、宮古島には宿泊を伴う旅行をしたことが何度かありますが、石垣島には行ったことすらありません。それなのに、空港で引き返すのは少し（かなり）残念ですが、修行なので仕方ありません。搭乗２日前にプレミアムクラスにアップグレードしたので、優先搭乗させて頂きました。iPadを持ち込んで、ネット接続を試みたのですがうまくいかず。次回の搭乗までにやり方を再確認しようと思っていたら、「この度は,Wi-Fi接続ができないお席がありましたことお詫び申し上げます」とのアナウンスが・・。石垣空港に到着したら、すでに保安検査場締切２０分前ほど。今回は、ライフソリューションサービスの１つとして、ANAフェスタ（空港のANAのお店）でのお買い物というミッションをクリアしたいので、すぐに保安検査場に向かいました（ANAフェスタは保安検査場を通った中にあります）。同じ飛行機が関西空港に戻るので、ＣＡさんも同じメンバー。帰りもプレミアムクラス（8席しかありません）に搭乗したので、当然ＣＡさんに覚えられていて「お帰りなさい」と言われてしまいました。他にも同じ修行仲間がおられたようで同じように声をかけられていました(笑) まあ何とか無事に１回目の修業が終わりました。翌日プレミアムポイントが以下のように加算されていました。 シュミレーション通り2,822×2＝5,644ポイントが入っていますね(前回の投稿を参照ください）ちなみにマイルは1,513×2＝3,026マイル追加されたのですが、その前にANAPAYで250マイル頂いていたので、このようになっています。

1月は、関西空港⇔石垣空港のANA　VALUE3を直前アップグレードすると、１往復で5,644ポイントになり、PP単価が10円下回ります。

現在、令和７年SFCに向けてPPポイント３万目指して修行中です。本来は、プレミアムポイント５万必要ですが、ANAカードを所有すること+諸条件をクリアすることで３万ポイントでも、プラチナメンバーとなれるという特別枠の方で目指しています。 実は、20年以上陸マイラー活動はしていますが、JALカードとＪＭＢＷＡＯＮでマイルを貯めることが中心で、ANAのマイレージクラブには、今回ＳＦＣ修行するにあたり始めて入会しました(笑) まあ普通の人は、やはり一つに集中した方が効率がいいと考えますよね。それなので、いわゆる上級会員を目指すなら私の場合はＪＡＬにするのが自然なのですが、修行なるものをなんとなくは知っていましたが、別の世界のこととそれまでは気にしたことがなかったのです！ そして、子供も大きくなったし、暇になってきたしコロナも落ち着いてマイルで旅行に行けるなあと思った時に飛行機の上級会員制度の魅力を知ることとなり、いざＪＡＬのＪＧＣ修行を２０２４年に始めようかなと思ったら修行でのＪＧＣ獲得が封じられてしまいました…。 こうなると、ＡＮＡのＳＦＣ修行も封じられるのではないかという焦りも手伝い、今回ＳＦＣ修行を始めることとなりました。